двигатель rover 20т4

Поскольку стоял воздушный фильтр от 2.0, мотор задыхался, решением проблемы стала покупка впуска AEM.

Машина заметно стала резвее, после замены стандартной магистрали от 2.0,VTEC стал срабатывать резче и мощнее.

Первым делом был сделан выпуск с разводкой на 2 банки, дело было непростое так как для второй банки небыло места, необходимо было резать таз под запаску наполовину, жирные ремонтники просили за это от 150 до 300 долл и 2 дня работы.Я нашел прекрасного сварщика, который все замечатльно переварил за 30 долларов, это то, что было мне нужно.Разводку да и собственно весь выхлоп варил СТЕПан. хороший человек и хороший сварщик, сделано все было на 60 трубе, на магистрали только пламегаситель, средняя часть от ровера 2.0 турбодизель, оконечные банки PRO Sport Elegance.

Затем понеслась череда обновлений и доработок, поскольку ровер был в шоке, что в него закинули такое мощное сердце.

Свопом занялся ЛЕГЕНДАРНЫЙ, ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ человек ПАША ГЛАЗ, сутки ожидания и вы знаете ровер стал летать =)я был очень доволен.

Я было расстроился когда увидел (не помню где) двигатель H22 серии, я просто влюбился в него, по-началу искал H22A7 скажем так топовый, но не судьба.Не менее офигительный двигатель был предоставлен таким же ОФИГИТЕЛЬНЫМ человеком ALEXA PILOT, в простонародье Дима, а главное, что в этом двиге была красная голова =), которая так подходит к стайлингу машины.

Посему для свопа был выбран роверовский двигатель 2.0 турбо.Меня поразила доступность и дешевизна данного двига, я загорелся купить его, но почитав статьи о нем, посмотрев цены на запчасти желание отпало

У меня всегда была мечта, чтобы ровер научился летать и всегда была мечта показать, что моя машина это не кусок г , а достойный соперник и просто красивая машина.

В сентябре 2009 года, я шел по рынку и увидел шикарные диски на моего пирата R17 с резиной 225\45 Pirelli PZERO Rosso.Я незамедлительно приобрел их, стали просто шикарно.

Уже в 2009 году, дела пошли в гору.Первым делом захотелось поменять магнитолу, так как гора кассет в бардачках просто напрягала.Был куплен Pioneer 7000ub, шикарно подошел к салону, отличная магнитола, встряхнула родную акустику сильно.С этого времени машина стала обслуживаться в хороших мастерских и сервисах.F20Z1 питался исключительно 95 бензином, получал замечательно масло ARAL вобщем все делалось для себя и под себя.

Ровер показал себя с лучшей стороны, надежный, экономичный ну и красота его впилась мне в сердце, особенно бежевый салон

Вобщем не ожидали, что такая машина может стоить сравнительно дешего на то время 5500 евро 1998 год.

Машина была куплена 2006 году осенью, я оооочень не хотел ее покупать, так как тогда еще роверы были вновизну в нашей стране, все их опасались и не советовали покупать Вобще посмотрели несколько вариантов и я окончательно убедился, что брать такое не стоит.Мы собирались уходить с рынка, когда увидели этого красавца

Первым делом хочу сказать, что люблю эту машину невероятно

Представляем вашему вниманиюPотзывы Ровер 600.

Posted By On 15th Ноябрь, 2012. Under    

Отзывы владельца об автомобиле Ровер 600.

You are here » » » Отзывы владельца об автомобиле Ровер 600.

Автомобильный портал

Отзывы владельца об автомобиле Ровер 600. | Мир автомобилей